TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 202591,3 M€+4 % vs 2024
EBE 20251,8 M€
Résultat net 20251,3 M€+62 % vs 2024
TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE est une entreprise française
créée il y a 10 ans,
spécialisée dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs.
Basée à LENS (62300),
cette société de catégorie GE
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 91,3 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
chiffre d'affaires 91,3 M€, EBE 1,8 M€ (1.9 % du CA), résultat net 1,3 M€.
Au bilan 2024 : capitaux propres 1,9 M€, trésorerie 932 k€.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
En 2025, TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE réalise un chiffre d'affaires de 91,3 M€. Sur la période 2021-2025, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +6,2%. Vs 2024 : +4%. Après déduction des consommations (4,4 M€), la marge brute s'établit à 86,9 M€, soit un taux de 95%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 1,8 M€, représentant 1,9% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +2,3 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3,3%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 1,3 M€, soit 1,4% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
91 284 005 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
86 889 933 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
1 778 833 €
Résultat d'exploitation (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
1 989 605 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
1 306 519 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 10%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (16,1%). La CAF représente 1,8% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (2,4%).
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Autonomie financière
99,2 %
13,1 %
16,4 %
17,4 %
14,1 %
16,1 %
17,5 %
8,2 %
8,3 %
9,5 %
Capacité de remboursement
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
CAF sur CA
—
1,6 %
1,9 %
0,4 %
1,1 %
0,1 %
-0,9 %
0,1 %
-0,3 %
1,7 %
Positionnement sectoriel
Autonomie financière
9,5%2025
Q1: 7,4%
Méd: 16,1%
Q3: 27,5%
Moyen8,2 % → 9,5 % depuis 2023
En 2025, l'autonomie financière de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE (9,5%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,13. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1,3).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1,13
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
123,87
1,15
1,24
1,29
1,32
1,34
1,28
1,08
1,09
1,13
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1,132025
Q1: 1,04
Méd: 1,26
Q3: 1,64
Moyen
En 2025, le ratio de liquidité de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE (1,13) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 15 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 40 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 25 jours. La rotation des stocks est de 6 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 33 jours de CA, soit 8,4 M€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 26 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
8 362 528 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
15 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
40 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
6 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
33 j
Évolution du BFR et des délais TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
0 €
7 067 587 €
9 421 852 €
6 581 099 €
8 998 502 €
11 242 931 €
13 039 134 €
8 623 432 €
8 268 263 €
8 362 528 €
Rotation des stocks (jours)
0 j
1 j
3 j
5 j
9 j
8 j
7 j
8 j
7 j
6 j
Crédit clients (jours)
0 j
5 j
2 j
30 j
1 j
6 j
18 j
31 j
9 j
15 j
Crédit fournisseurs (jours)
229 j
50 j
60 j
35 j
48 j
54 j
56 j
44 j
43 j
40 j
Positionnement de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs
Estimation de Valorisation
Sur la base de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE est estimée à
17 867 687 €
(fourchette 7 398 603€ - 32 689 936€).
Avec un EBE de 1 778 833€, le multiple sectoriel de 4.2x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.48x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2025
206 transactions
7398k€17867k€32689k€
17 867 687 €Fourchette: 7 398 603€ - 32 689 936€
NAF 4 all-time
Agrégé au niveau sous-classe NAF
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
1 778 833 €×4.2x
Estimation7 487 910 €
3 577 701€ - 14 006 559€
Multiple CA30%
91 284 005 €×0.48x
Estimation43 990 189 €
17 543 160€ - 78 177 912€
Multiple RN20%
1 306 519 €×3.5x
Estimation4 633 380 €
1 734 022€ - 11 166 419€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 206 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE ?
Le chiffre d'affaires de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE en 2025 est de 91,3 M€.
TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE est-elle rentable ?
Oui, TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE generated a net profit of 1,3 M€ en 2025.
Où se situe le siège de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE ?
Le siège de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE est situé à LENS (62300), dans le département Pas-de-Calais.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE ?
La liasse fiscale de TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE ?
TRANSDEV ARTOIS - GOHELLE exerce dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs (code NAF 49.31Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.