SNCF CONNECT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Chiffre d'affaires 2025 275,6 M€ +4 % vs 2024
EBE 2025 55,7 M€ +23 % vs 2024
Résultat net 2025 30,0 M€ +35 % vs 2024

SNCF CONNECT est une entreprise française créée il y a 26 ans, spécialisée dans le secteur Autres services de réservation et activités connexes. Basée à SAINT-DENIS (93210), cette société de catégorie GE affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 275,6 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2025) : chiffre d'affaires 275,6 M€, EBE 55,7 M€ (20.2 % du CA), résultat net 30,0 M€. Au bilan 2024 : capitaux propres 43,8 M€, dettes financières 4,9 M€, trésorerie 73€.

Données mises à jour le 2026-10-24

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, SNCF CONNECT conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - SNCF CONNECT (SIREN 431810621) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Chiffre d'affaires 275 561 264 634 245 787 227 094 165 006 114 554 179 888 168 923 176 042 159 768
Résultat net 30 009 22 198 22 033 30 802 29 753 -14 574 9 278 9 111 12 126 14 522
EBE 55 746 45 269 48 050 66 746 58 185 -2 715 42 046 33 520 42 098 40 011
Marge brute 275 561 264 634 245 787 227 094 165 006 114 554 179 888 168 923 176 042 159 768
Résultat d'exploitation 40 397 29 028 30 602 42 802 48 005 -14 562 17 678 13 881 18 872 22 448
Marge nette 10,9 % 8,4 % 9,0 % 13,6 % 18,0 % -12,7 % 5,2 % 5,4 % 6,9 % 9,1 %
Capitaux propres — 43 757 41 835 47 336 37 451 7 698 22 273 22 173 24 908 27 082
Dettes financières — 4 927 7 391 14 969 12 319 0 25 36 111 3
Trésorerie — 0 0 0 0 0 1 1 0 0
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, SNCF CONNECT réalise un chiffre d'affaires de 275,6 M€. Sur la période 2021-2025, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +13,7%. Vs 2024 : +4%. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 55,7 M€, représentant 20,2% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +3,1 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 3,5%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 30,0 M€, soit 10,9% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.

Chiffre d'affaires (2025) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

275 560 765 €

Marge brute (2025) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

275 560 765 €

EBE (2025) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

55 746 033 €

Résultat d'exploitation (2025) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

40 397 220 €

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

30 008 546 €

Marge EBE (2025) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

20,2 %

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 5%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (0,1%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 50%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (29,0%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0,1 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 12,8% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 3,6%).

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

4,8 %

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

49,6 %

CAF sur CA (2025) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

12,8 %

Cap. Remboursement (2025) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

0,1 ans

Évolution des indicateurs de solvabilité
SNCF CONNECT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
4,8% 2025
Q1: 0,0%
Méd: 0,1%
Q3: 18,5%
Moyen 17,7 % → 4,8 % depuis 2023

En 2025, le taux d'endettement de SNCF CONNECT (4,8%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
49,6% 2025
Q1: 12,3%
Méd: 29,0%
Q3: 51,9%
Bon 36,8 % → 49,6 % depuis 2023

En 2025, l'autonomie financière de SNCF CONNECT (49,6%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,08. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1,6).

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

2,08

Évolution des indicateurs de liquidité
SNCF CONNECT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
2,08 2025
Q1: 1,27
Méd: 1,65
Q3: 3,04
Bon 1,6 → 2,1 depuis 2023

En 2025, le ratio de liquidité de SNCF CONNECT (2,08) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 57 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 51 jours. L'entreprise doit financer 6 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Au global, le BFR représente 112 jours de CA, soit 85,8 M€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 14 jours de CA, libérant de la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2025) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

85 798 600 €

Crédit Clients (2025) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

57 j

Crédit Fournisseurs (2025) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

51 j

Rotation des stocks (2025) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2025) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

112 j

Évolution du BFR et des délais
SNCF CONNECT

Positionnement de SNCF CONNECT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Autres services de réservation et activités connexes

Estimation de Valorisation

Sur la base de 163 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (toutes années), la valeur de SNCF CONNECT est estimée à 105 767 155 € (fourchette 40 794 405€ - 217 695 548€). Avec un EBE de 55 746 033€, le multiple sectoriel de 2.4x est appliqué. Le ratio prix/CA s'établit à 0.38x (valorisation conservative). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.

Valeur d'entreprise estimée 2025
163 transactions
40794k€ 105767k€ 217695k€
105 767 155 € Fourchette: 40 794 405€ - 217 695 548€
Section all-time Agrégé au niveau section NAF

Détail par méthode de valorisation

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Multiple EBE 50%
55 746 033 € × 2.4x
Estimation 131 634 338 €
41 544 287€ - 265 814 600€
Multiple CA 30%
275 560 765 € × 0.38x
Estimation 104 991 962 €
54 945 158€ - 154 430 911€
Multiple RN 20%
30 008 546 € × 1.4x
Estimation 42 261 986 €
17 693 570€ - 192 294 875€
Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 163 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

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Questions fréquentes sur SNCF CONNECT

Quel est le chiffre d'affaires de SNCF CONNECT ?

Le chiffre d'affaires de SNCF CONNECT en 2025 est de 275,6 M€.

SNCF CONNECT est-elle rentable ?

Oui, SNCF CONNECT generated a net profit of 30,0 M€ en 2025.

Où se situe le siège de SNCF CONNECT ?

Le siège de SNCF CONNECT est situé à SAINT-DENIS (93210), dans le département Seine-Saint-Denis.

Où trouver la liasse fiscale de SNCF CONNECT ?

La liasse fiscale de SNCF CONNECT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce SNCF CONNECT ?

SNCF CONNECT exerce dans le secteur Autres services de réservation et activités connexes (code NAF 79.90Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.