CAR ET BUS MAINTENANCE est une entreprise française
créée il y a 17 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de gros d'équipements automobiles.
Basée à ROUILLON (72700),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 131,2 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
chiffre d'affaires 131,2 M€, EBE 9,5 M€ (7.2 % du CA), résultat net -261 k€.
Au bilan 2024 : capitaux propres 58,6 M€, dettes financières 42,4 M€, trésorerie 4,2 M€.
En synthèse, CAR ET BUS MAINTENANCE est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.
Historique financier · Comptes : Complet · montants en k€
Historique financier - CAR ET BUS MAINTENANCE (SIREN 515156917) · Comptes : Complet · montants en milliers d'euros (k€)
En 2025, CAR ET BUS MAINTENANCE réalise un chiffre d'affaires de 131,2 M€. Sur la période 2021-2025, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +7,9%. Vs 2024 : +7%. Après déduction des consommations (100,1 M€), la marge brute s'établit à 31,1 M€, soit un taux de 24%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 9,5 M€, représentant 7,2% du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (4,0%). Le résultat net est déficitaire à -261 k€ (-0,2% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
131 194 907 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
31 059 091 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
9 460 052 €
Résultat d'exploitation (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
8 496 250 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-261 350 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 79%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (6,2%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 46%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (44,4%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 7,3 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (0,3 ans) et mérite attention. La CAF représente 4,6% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (3,3%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
78,9 %
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité CAR ET BUS MAINTENANCE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
73,4 %
65,1 %
49,7 %
54,8 %
52,2 %
48,6 %
43,8 %
56,3 %
72,3 %
78,9 %
Autonomie financière
46,4 %
48,5 %
52,2 %
51,5 %
54,5 %
55,8 %
54,3 %
50,9 %
46,6 %
45,8 %
Capacité de remboursement
5,3 ans
4,2 ans
3,7 ans
10,0 ans
7,5 ans
4,6 ans
4,6 ans
4,1 ans
7,3 ans
6,6 ans
CAF sur CA
4,7 %
4,7 %
4,5 %
2,0 %
3,5 %
4,4 %
3,7 %
5,2 %
4,8 %
4,6 %
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
78,9%2025
Q1: 0,1%
Méd: 6,2%
Q3: 37,4%
À surveiller56,3 % → 78,9 % depuis 2023
En 2025, le taux d'endettement de CAR ET BUS MAINTENANCE (78,9%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
45,8%2025
Q1: 23,4%
Méd: 44,4%
Q3: 60,4%
Bon50,9 % → 45,8 % depuis 2023
En 2025, l'autonomie financière de CAR ET BUS MAINTENANCE (45,8%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
7,3 ans2024
Q1: 0,0 ans
Méd: 0,3 ans
Q3: 1,9 ans
À surveiller4,1 ans → 7,3 ans depuis 2023
En 2024, la capacité de remboursement de CAR ET BUS MAINTENANCE (7,3 ans) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une durée longue peut signaler un endettement lourd par rapport à la capacité de remboursement.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,26. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2,0).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
2,26
Évolution des indicateurs de liquidité CAR ET BUS MAINTENANCE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
2,01
1,80
1,91
2,13
2,98
2,67
2,31
2,31
2,62
2,26
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
2,262025
Q1: 1,46
Méd: 2,00
Q3: 2,90
Bon
En 2025, le ratio de liquidité de CAR ET BUS MAINTENANCE (2,26) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 48 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 56 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 8 jours. La rotation des stocks est de 71 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Au global, le BFR représente 157 jours de CA, soit 57,3 M€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
57 260 017 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
48 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
56 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
71 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
157 j
Évolution du BFR et des délais CAR ET BUS MAINTENANCE
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
29 665 900 €
32 200 439 €
36 738 859 €
40 692 558 €
39 498 277 €
43 182 628 €
48 966 346 €
50 842 410 €
52 114 336 €
57 260 017 €
Rotation des stocks (jours)
66 j
68 j
64 j
68 j
71 j
81 j
81 j
78 j
77 j
71 j
Crédit clients (jours)
60 j
60 j
66 j
69 j
61 j
62 j
61 j
61 j
51 j
48 j
Crédit fournisseurs (jours)
55 j
54 j
63 j
59 j
56 j
46 j
64 j
58 j
61 j
56 j
Positionnement de CAR ET BUS MAINTENANCE dans son secteur
Comparaison avec le secteur Commerce de gros d'équipements automobiles
Estimation de Valorisation
Sur la base de 213 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de CAR ET BUS MAINTENANCE est estimée à
14 885 826 €
(fourchette 7 660 565€ - 34 133 312€).
Avec un EBE de 9 460 052€, le multiple sectoriel de 1.3x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.14x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2025
213 transactions
7660k€14885k€34133k€
14 885 826 €Fourchette: 7 660 565€ - 34 133 312€
Les capitaux propres comptables (58,6 M€ en 2024) dépassent cette estimation : l'entreprise détient probablement des actifs (trésorerie, immobilier, participations) que les multiples d'activité ne valorisent pas. Cette estimation est alors un plancher, pas une valeur de marché.
NAF 5 all-time
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
9 460 052 €×1.3x
Estimation12 570 036 €
5 167 996€ - 28 313 619€
Multiple CA30%
131 194 907 €×0.14x
Estimation18 745 477 €
11 814 848€ - 43 832 803€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 213 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Commerce de gros d'équipements automobiles)
Comparez CAR ET BUS MAINTENANCE avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de CAR ET BUS MAINTENANCE ?
Le chiffre d'affaires de CAR ET BUS MAINTENANCE en 2025 est de 131,2 M€.
CAR ET BUS MAINTENANCE est-elle rentable ?
CAR ET BUS MAINTENANCE recorded a net loss en 2025.
Où se situe le siège de CAR ET BUS MAINTENANCE ?
Le siège de CAR ET BUS MAINTENANCE est situé à ROUILLON (72700), dans le département Sarthe.
Où trouver la liasse fiscale de CAR ET BUS MAINTENANCE ?
La liasse fiscale de CAR ET BUS MAINTENANCE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce CAR ET BUS MAINTENANCE ?
CAR ET BUS MAINTENANCE exerce dans le secteur Commerce de gros d'équipements automobiles (code NAF 45.31Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.