CO2 MOTO : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Chiffre d'affaires 2020 9,3 M€ -22 % vs 2019
EBE 2020 -330 k€ -178 % vs 2019
Résultat net 2020 -350 k€ -236 % vs 2019

CO2 MOTO est une entreprise française créée il y a 46 ans, spécialisée dans le secteur Commerce et réparation de motocycles. Basée à BOULOGNE-BILLANCOURT (92100), cette société de catégorie PME affiche en 2020 un chiffre d'affaires de 9,3 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2020) : chiffre d'affaires 9,3 M€, EBE -330 k€ (-3.5 % du CA), résultat net -350 k€. Au bilan 2024 : capitaux propres 757 k€, dettes financières 1,0 M€, trésorerie 5 k€.

Données mises à jour le 2026-10-10

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : comptes anciens

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2020. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, CO2 MOTO affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.

Historique financier - CO2 MOTO (SIREN 305691461) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2024 2023 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
Chiffre d'affaires N/C N/C 9 343 11 909 10 947 12 637 9 918 8 862 8 443
Résultat net 3 132 -350 257 102 314 94 98 110
EBE N/C N/C -330 421 140 528 151 108 341
Marge brute — — 1 541 2 406 2 014 2 449 2 104 1 876 2 050
Résultat d'exploitation — — -335 382 168 481 129 148 324
Marge nette N/C N/C -3,7 % 2,2 % 0,9 % 2,5 % 0,9 % 1,1 % 1,3 %
Capitaux propres 757 754 662 1 012 755 653 340 246 248
Dettes financières 1 026 1 059 1 951 318 195 131 165 239 208
Trésorerie 5 47 70 23 5 120 111 190 75
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, CO2 MOTO dégage un résultat net positif de 3 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2018-2024 : 110 k€ -> 3 k€.

Chiffre d'affaires (2020) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

9 342 608 €

Marge brute (2020) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

1 540 564 €

EBE (2020) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

-329 766 €

Résultat d'exploitation (2020) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-334 566 €

Résultat net (2020) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-349 916 €

Marge EBE (2020) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

-3,5 %

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 135%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (40,2%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 15%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (34,3%) et mérite attention.

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

135,5 %

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

15,4 %

CAF sur CA (2020) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-3,7 %

Cap. Remboursement (2020) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-5,6 ans

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

38,1 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
CO2 MOTO

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
135,5% 2024
Q1: 10,2%
Méd: 40,2%
Q3: 118,7%
À surveiller 294,6 % → 135,5 % depuis 2020

En 2024, le taux d'endettement de CO2 MOTO (135,5%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
15,4% 2024
Q1: 16,1%
Méd: 34,3%
Q3: 53,0%
À surveiller 13,2 % → 15,4 % depuis 2020

En 2024, l'autonomie financière de CO2 MOTO (15,4%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,27. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (2,2) et mérite attention.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,27

Évolution des indicateurs de liquidité
CO2 MOTO

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,27 2024
Q1: 1,55
Méd: 2,21
Q3: 3,31
À surveiller 1,6 → 1,3 depuis 2020

En 2024, le ratio de liquidité de CO2 MOTO (1,27) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Bien que supérieur à 1, ce ratio reste en dessous de la plupart des entreprises du secteur.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 128 jours de CA, soit 0 € à financer en permanence. Entre 2017 et 2020, le BFR s'est dégradé de 79 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.

BFR d'Exploitation (2020) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

3 319 989 €

Crédit Clients (2020) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

13 j

Crédit Fournisseurs (2020) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

82 j

Rotation des stocks (2020) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

58 j

BFR en jours de CA (2020) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

128 j

Évolution du BFR et des délais
CO2 MOTO

Positionnement de CO2 MOTO dans son secteur

Comparaison avec le secteur Commerce et réparation de motocycles

Entreprises similaires (Commerce et réparation de motocycles)

Comparez CO2 MOTO avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Voir toutes les statistiques du secteur Commerce et réparation de motocycles

Principales entreprises : Commerce et réparation de motocycles

Plus grandes entreprises du secteur par chiffre d'affaires Commerce et réparation de motocycles:

Principales entreprises : Hauts-de-Seine

Plus grandes entreprises du département par chiffre d'affaires Hauts-de-Seine:

Voir le classement complet du département Hauts-de-Seine

Questions fréquentes sur CO2 MOTO

Quel est le chiffre d'affaires de CO2 MOTO ?

Le chiffre d'affaires de CO2 MOTO en 2020 est de 9,3 M€.

CO2 MOTO est-elle rentable ?

Oui, CO2 MOTO generated a net profit of 3 k€ en 2024.

Où se situe le siège de CO2 MOTO ?

Le siège de CO2 MOTO est situé à BOULOGNE-BILLANCOURT (92100), dans le département Hauts-de-Seine.

Où trouver la liasse fiscale de CO2 MOTO ?

La liasse fiscale de CO2 MOTO est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce CO2 MOTO ?

CO2 MOTO exerce dans le secteur Commerce et réparation de motocycles (code NAF 45.40Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.